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降温了,切削液浓度怎么不降反升? 入了深秋,车间气温一天天往下走,有师傅测浓度时反而犯嘀咕:原液没多加,折光仪读数却一天比一天高——天凉了,浓度怎么不降反升? 先说结论:液位掉下去的多数是水,油和添加剂留在了槽里,浓度自然就上来了。水分从哪几条路走掉、浓度偏高之后怎么调,这......
磨完的工件有黄斑?多半是冷却没跟上 四季度排产满负荷,磨床连轴转,有的工件磨完表面泛起一层黄褐色的斑纹——这就是磨削烧伤。烧伤件轻则返工重磨,重则硬度变了只能报废,混进下道工序还是质量隐患。不少人的直觉反应是先怪砂轮,其实多数时候,是冷却没把热带走。 先说结论:砂轮钝了会加重......
新能源车占到六成,机加工车间先改这三点 中国汽车工业协会 10 月中旬发布的产销数据里,有个数字值得机加工车间留意:9 月新能源汽车新车销量占比达到 61.6%,头一回站上六成。落到车间,变化很具体——电池托盘、电机壳、电控壳体这类铝件,在加工任务里的比重越来越大。 先说结论:订......
液压油能当导轨油用吗?车间混油的三个代价 车间里常有这样的省事做法:液压箱补液压油,导轨上顺手也倒一点,齿轮箱缺了照样舀一勺,全厂一桶油走天下。短时间看不出毛病,油钱好像也省下了。 先说结论:液压油、导轨油、齿轮油是三种被不同指标考核的油,混用的代价会在精度、阀芯、换油频次上陆续冒......
液压油看着清亮,阀芯为什么还是拉毛了? 前几天有位厂里师傅问了个很典型的问题:液压油放出来看着清亮透明,油箱底也没多少泥,为什么比例阀还是隔三差五卡一下,拆开一看阀芯已经拉毛了? 先说结论:油「清」和油「干净」是两回事。肉眼看着透亮,不代表里面没有磨坏阀芯的颗粒——清洁度这项指标......
切削液表面浮了一层油,撇掉就没事了吗? 一入深秋,不少机加工车间会发现液槽水面浮起一层油膜,撇掉第二天又浮上来。有人说这层油不影响干活,撇掉就行;也有人担心液已经坏了,想整槽换掉。 先回答标题的问题:浮油可以撇,但只撇不查源头,油还会回来。浮油本身是个信号——它说明有机油混进了切......
切削液 pH 掉了,往槽里加碱能补回来吗? 液槽看着还清亮,铁件却隔夜泛锈、铝件发暗,不少车间到这一步才想起去测 pH。浓度怎么测此前写过折光仪专题,这篇只讲 pH 这一项:为什么会掉、掉了会出什么信号、加碱到底能不能补。 先回答标题里的问题:能补,但多数时候只治标。pH 下降是液况......
这 30 天,客户问得比较多的 5 个用油问题 金九银十过半,翻看索拉业务与技术支持这 30 天的咨询记录,有几类问题被反复问起。挑出其中 5 个,各给一条现场能直接用的判断思路;几问此前写过专题,本篇只补「怎么快速判断」这一层,并注明差异。 把这 5 个问题放在一起看,其实是同一件事:......
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